みなさん、どうも僕です。
みなさん、突然ですが・・
阪神電車、乗ったことありますか？？
関西の方なら乗ったことあるって人多いでしょうねぇ。
まぁかくいうボクもいわゆる阪神沿線住民であり、阪神電車ユーザーなんスけどね・・
阪神沿線住民の僕が言うことでないかもしれんけど、どーしても言いたいことあるんスよねぇ・・
阪神電車、別に要らんのとちゃうかー！！！
ハァハァハァ・・・(-。-;
いや、コレね、前から思ってたんスけど・・
ってことですよ！
もし阪神電車があるべき理由があるとすればですよ・・
阪神電車の存在価値っていったいナニ？？ってこと。
ほ～ら、そんなこと言ってると、気になってきたでしょ？？阪神電車って何なのさ？ってところが！
今日は「要るの？要らんの？？阪神電車！」って話題を！
Contents
「阪神電車の弱点」その１ 神戸に行く鉄道は阪急、JR、そして阪神の3路線ある！！
関西を代表する都市、大阪。そして、大阪に次ぐ都市と言えばみなさんご存知、神戸です。
この２つの大都市を結ぶ鉄道は実は３つあります！
山側を通る「阪急電車」。
そして、その阪急の南側を通る「JR東海道本線」。
そしてこれら２つの路線より最も南側、つまり海側を通るのが「阪神電車」。
この３つの路線が神戸の中心地・三宮と繋がっています。
つまり・・・
大阪から神戸に行きたいなら、どれかに乗ればいいわけです！
となると、阪急電車ファンなら阪急を使えばいいし、JR好きならJRを使えばいい。
途中の駅から乗るなら話は別ですが、大阪・梅田にいて今から三宮に行こうと思った場合、よほどのメリットがない限り、必ずしも阪神電車を使う利用が見当たらないわけです！
ココが阪神電車の弱点！
「阪神電車の弱点」その２ 他の沿線地域に比べてステータスが低い！
鉄道を通るエリア、いわゆる「沿線」ってのはそれぞれ特色があって、独特のイメージを持つものです。
誰かと話をしている時に「君、ナニ沿線なの？？」なんて質問もよく耳にします。
こういった質問も、まぁなんて言うんでしょう・・相手の品定めをしてるようで
なんて思うときもありますけどね。
ま、しかし、世間の一般のイメージとすれば、ライバルの阪急電車と対比させてみると
阪急電車＝高級、お上品、ハイソ、ええとこ
阪神電車＝庶民的、ベタ、甲子園球場、阪神タイガース
こんなイメージですかね。阪神電車のほうは後半は完全に「タイガース押し」になっちゃってますけどねｗ。
地理的条件でいっても差は歴然。
阪急は山側
阪神は海側
山側って「山の手」なんて言ったりもするじゃないですか？
いわば住みやすいというか、お上品なイメージが漂いますよね。
一方で海側というのはやはり一般的なイメージでいえば「庶民的」、そうなっちゃいますね！
極論で言えば、なんか、「阪急沿線が人生の勝者かよ！！」みたいな、ね。
いや、全然そんなことないんですけどね。
ただ、沿線というか、乗ってる電車によって「目に見えない序列」があるような感じもあるんですよね～。
わたしもたまに阪急電車に乗ると
「やっぱり阪急電車は乗ってる人が品がいいよなぁ」
って思っちゃうんですよ。
もちろん、実態はイメージ通りじゃないし、事実ではないんだけど、世間一般のイメージはこんな感じなのが阪神沿線のザンネンなところです！
「阪神電車の弱点」その３ 阪神電車の駅がよくわからん！！
これはさきほどの阪神電車のステータスのところとも絡む内容ですけど・・
阪神電車の駅がよくわからん！！ってことです。
たとえば、阪急電車神戸線の駅で思い浮かぶ駅名と言ったら、どうでしょうか
夙川、御影、岡本、西宮北口、武庫之荘・・
う～ん、駅名だけでもなんかハイソなイメージが漂いますねぇ
対して阪神電車の駅と言えば・・・
尼崎センタープール前、大物（だいもつ）、今津、石屋川、大石・・
なんも湧きませんよね！
「尼崎センタープール前」に至っては競艇場があるところですから。競艇の客のための駅ですから！
まぁね、競艇が悪いわけじゃありませんけどね、あまりにも阪急とはイメージの差がありすぎるわけです！
阪急電車の駅が駅名を言われてパッと特定のイメージが浮かぶの対し、阪神電車のほうは
駅のイメージ、認知度にも明確な差が出ていますね～。
「阪神電車のメリット」その１ 甲子園球場に行くなら阪神電車に乗るしかない！！
そんな、わが阪神電車にもメリット、強みがあります！
その中のひとつはコレ！
甲子園球場に行くには・・そう！
阪神電車で行かねばならんのです！！
阪神タイガースの本拠地といえばご存知、甲子園球場ですよね。
甲子園球場の最寄り駅はその名も「甲子園」。
甲子園駅を降りるとすぐ目の前に球場がありますから、甲子園に行きたきゃ阪神電車に乗るしかないんです！！
いや、実はね、JRにも似たような名前の「甲子園口」って駅があるんです。これはわたしの話ですけど、会社の仲間と阪神タイガースの試合を見に行こうって話になって、私が間違って
って言ったんですよ。
他のみんなは関西以外の人たちだったので、わたしの言うことになんの疑いもなく、甲子園口駅に集合したんですが・・
甲子園口駅から甲子園球場まで歩くと、３０分以上掛かるんです！！
もう、同行のみんなに
ってさんざんディスられながら歩きましたからね。この出来事をうちの会社内では「死の行軍」といってずっと語り継がれてます。
大阪から神戸方向に並行に鉄道の路線が並んでるとは言え、南北方向には結構距離がありますから、土地勘がない人は気をつけないとエラいことになりますからね！
ってことで甲子園駅で降りないといけませんから、甲子園球場に行くなら阪神電車の一択しかありません！！
「阪神電車のメリット」その２ JRで三宮に行くより運賃が安い！
大阪ー神戸三宮間には３つの路線が南北に並んで繋がってるわけですが、「じゃ、どの路線で行こうか？？」ってなった時の判断基準のひとつになるのが「運賃」。
そりゃ安いほうがいいですもんね！
ってことで、まずはJRを見てみましょう！
大阪ー三ノ宮（JRの表記は「ノ」が入る三ノ宮です）間で運賃が410円です。
出典：Yahoo!路線情報
一方で阪神電車はどうかと言うと・・
梅田ー神戸三宮間の運賃は・・なんと・・
320円です！！JRよりも90円安い！！素敵！！
いやぁ～、よかった、よかった！
さすが阪神ですね！
イヤなとこ突いてきましたね・・
ええと・・・阪急電車はと言うと・・
運賃は阪神電車と同じ320円！
しかも、梅田（大阪）から三宮に行くのに掛かる時間が
阪神電車の31分に対して
阪急電車は27分！4分早い！
う～ん・・・阪神電車のメリット、それは「JRよりも」運賃が安いこと！そういうことです！
まとめ
阪神電車の存在価値について語ってみましたが、いかがだったでしょうか？
阪神電車のメリット、強みも書こうと思いましたが、「弱点」のほうのインパクトが大きく、なかなかビミョーな感じで終わってしまいました（笑）。
阪神電車のあるべき理由、それは、庶民的で「味わい深い路線」ってことでいいんじゃないでしょうか。
結論として、大阪から神戸・三宮に行くなら・・
自分の好きな路線に乗ってちょうだい！！
以上現場からお伝えしました！
なんば線の存在がかかれてない
なんば線のおかげで阪神の存在価値は格段に上がった
てつさん、コメントありがとうございます。
おっしゃる通りですね！なんば線が出来て、神戸から一本で難波に行けるようになりましたもんね！
なんば線のおかげでたしかに阪神電車は株を上げましたよね。
別に阪急は上品なイメージはありませんよ。
私はつい半年前まで阪神沿線の地域に住んでおり、たまに阪急も乗っていましたが、阪神も阪急も客の層は全く変わりはありませんよ（阪急が上品なイメージがあるのは宝塚のイメージがあるからでしょうか？）
今の時代、住んでいる沿線の地域で人の質が違うというのは古い話です。
どこに行っても同じような人間はいるものです。